Por la fotografía apenas podemos adelantar el aspecto del vehículo aunque se pueden apreciar pequeñas modificaciones en el capó, pasos de ruedas, paragolpes y unos nuevos faros antiniebla redondos y de gran tamaño, que parecen similares a los empleados en los extintos Fiesta y Escort RS de hace unos años, o la anterior versión RS del Focus.
La mecánica será la misma que la usada en los ST, con 2,5 litros y cinco cilindros, sobrealimentación y eso sí, esta vez, con 280 CV en lugar de los 225 CV del motor del que deriva. El par máximo rondará los 400 Nm. No sabemos si la producción será igual de limitada que con los anteriores Focus RS o si de lo contrario tendrá una mayor tirada.
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