Esto fue un evento en santiago el año 2009 !! esto es para los fanaticos de l...
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jueves, 23 de diciembre de 2010
miércoles, 8 de diciembre de 2010
Estilos de Tuning
Hay diversos estilos de tuning, los cuales iremos detallando más adelante, por ahora les voy nombrando cada uno de ellos:
* Lowrider,
* DUB,
* Hi-Tech ,
* DubToys (un estilo similar al DUB),
* Import(En este estilo se pueden usar placas japonesas para darle un mayor realce al vehiculo)
* Custom,
* Rat,
* Barroco,
* Extreme,
* JDM
* Hot Rod.
* I clean,
* (german) estilo aleman
* Racing
Cada comunidad posee un estilo diferente y lo aplica a sus automóviles.
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* Lowrider,
* DUB,
* Hi-Tech ,
* DubToys (un estilo similar al DUB),
* Import(En este estilo se pueden usar placas japonesas para darle un mayor realce al vehiculo)
* Custom,
* Rat,
* Barroco,
* Extreme,
* JDM
* Hot Rod.
* I clean,
* (german) estilo aleman
* Racing
Cada comunidad posee un estilo diferente y lo aplica a sus automóviles.
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lunes, 29 de noviembre de 2010
Lamborghini Murcielago LP650-4 (2010)
Lamborghini acaba de lanzar una edición limitada de 50 unidades del Murcielago llamada LP650-4 Roadster.
Tiene un motor V12 de 650 HP de potencia y 660 Nm de torque, su velocidad máxima es de 330 Km/h y trepa de 0 a 100 km/h en apenas 3.4 segundos.
Gana 10 HP respecto al modelo "normal": por ello el término LP650-4 que indica los 650 HP del motor está insertada en la parte externa del coche.
Por fuera la combinación del gris con un intenso naranja en los faldones, ciertos bordes en la parte trasera y en los discos de frenos llama mucho la atención.
Este trabajo de pintura es tan espectacular como el interior negro tapizado con cuero alcántara y todos los lujos y bondades electrónicos que ya cuenta este superauto.
Datos Técnicos
Motor: V12 de 60 grados de 6496 cc y 48 válvulas en posición central
Potencia: 650 HP a 8000 rpm
Torque (max): 660 Nm a 6000 rpm
Transmision: Caja de cambios manual o automática de seis velocidades.
Velocidad (max): 330 KM/H
Aceleracion 0 a 100: 3.4 Segundos
Frenos: Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
Suspension: Delantera y trasera independiente
Neumaticos: 245/35 ZR18 delanteros y 335/30 ZR18 traseros
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Tiene un motor V12 de 650 HP de potencia y 660 Nm de torque, su velocidad máxima es de 330 Km/h y trepa de 0 a 100 km/h en apenas 3.4 segundos.
Gana 10 HP respecto al modelo "normal": por ello el término LP650-4 que indica los 650 HP del motor está insertada en la parte externa del coche.
Por fuera la combinación del gris con un intenso naranja en los faldones, ciertos bordes en la parte trasera y en los discos de frenos llama mucho la atención.
Este trabajo de pintura es tan espectacular como el interior negro tapizado con cuero alcántara y todos los lujos y bondades electrónicos que ya cuenta este superauto.
Datos Técnicos
Motor: V12 de 60 grados de 6496 cc y 48 válvulas en posición central
Potencia: 650 HP a 8000 rpm
Torque (max): 660 Nm a 6000 rpm
Transmision: Caja de cambios manual o automática de seis velocidades.
Velocidad (max): 330 KM/H
Aceleracion 0 a 100: 3.4 Segundos
Frenos: Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
Suspension: Delantera y trasera independiente
Neumaticos: 245/35 ZR18 delanteros y 335/30 ZR18 traseros
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lunes, 15 de noviembre de 2010
domingo, 7 de noviembre de 2010
Peugeot 408
La automotriz francesa concreta uno de los lanzamientos más esperados del año. Apunta al segmento de gama alta y refresca lo mejor del diseño de la marca.
La planta de El Palomar, en el Gran Buenos Aires, es el testigo principal de uno de los grandes lanzamientos del año realizados por Peugeot Argentina.
El mismo lugar donde se fabrica es el centro de la escena de su lanzamiento, un vehículo que viene a instalarse en uno de los segmentos más altos de la marca (hasta la llegada del 508) para competir de lleno en un mercado creciente.
Después del lanzamiento del Chevrolet Cruze y el Renault Fluence, fabricado en Córdoba, el 408 se convierte en uno de los integrantes más importantes en las categorías más premium de las marcas masivas.
Este nuevo producto está basado en la plataforma del 308 francés y fue diseñado mayormente en China, con el apoyo de los centros de diseño de Francia, Argentina y Brasil.
La principal diferencia del 408 argentino con respecto al modelo que se vende en el mercado asiático tiene que ver con el uso del nuevo emblema global de la marca del León, que le confiera una trompa más limpia y estilizada.
Por otro lado, el tricuerpo será el primer vehículo Peugeot en la región en ostentar el nuevo logo, resultado del nuevo slogan de la marca "Motion & Emotion": la combinación del placer de conducir y de un nivel de exigencia muy elevado perceptible particularmente en el acabado, la calidad de los materiales y el confort acústico.
Características
El vehículo mide 4.680 mm de largo (210 mm más que el 307 Sedán), 1.815 mm de ancho (55 mm más) y 1.525 mm de alto (5 mm menos). La distancia entre ejes creció hasta 2.710 mm para ofrecer un mayor espacio a los pasajeros de atrás. El baúl tiene una capacidad de 525 litros.
Su producción se realiza en la misma línea de montaje de otro de sus competidores, como el Citroën C4 Sedán, que también fue diseñado originalmente para el mercado chino.
En cuanto a su equipamiento, cuenta con un destacado confort. En su tablero, se destaca la pantalla touch-screen de 7 pulgadas y navegador satelital con disco rígido integrado de cuatro gigas.
Además posee elementos de mucha seguridad como faros de bi-xenón (direccionales, en opción) y hasta seis airbags en las versiones más caras.
Los frenos ABS son de serie en todas las versiones, mientras que el control de estabilidad (ESP) y de tracción (ASR) se ofrece sólo en las variantes más equipadas. En la butaca trasera tiene dos anclajes Isofix para sillas de niños.
Proyecto
El desarrollo del proyecto fue a nivel mundial con la colaboración de ingenieros de diferentes países.
Su posicionamiento de gama superior es subrayado por una arquitectura semialta que ofrece volúmenes, una habitabilidad y una luminosidad sin par asociados a un estilo elegante, equilibrado y armonioso.
Además de Brasil y Argentina, mercados principales del Mercosur, el 408 también se lanzará en otros 25 países de América Latina. Es una amplia zona de comercialización que se ofrece modelo para nutrir sus ambiciones de conquista y de desarrollo de imagen de la marca Peugeot.
Su nombre
La denominación de este vehículo sigue la lógica de denominación de la marca del León.
La cifra 4 está relacionada con las dimensiones del auto (4,68 m) y su posicionamiento en el segmento de las berlinas familiares de gama media-alta.
El 0 central indica la pertenencia a la Peugeot, mientras que el 8 expresa la última generación del vehículo.
Con esta denominación, el 408 encuentra de forma natural su lugar en la gama Peugeot actual e inicia la serie de los 8, vehículos de última generación, donde ya se comercializan el 3008 y se espera la llegada del 208 y 508. /iprofesional.com
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La planta de El Palomar, en el Gran Buenos Aires, es el testigo principal de uno de los grandes lanzamientos del año realizados por Peugeot Argentina.
El mismo lugar donde se fabrica es el centro de la escena de su lanzamiento, un vehículo que viene a instalarse en uno de los segmentos más altos de la marca (hasta la llegada del 508) para competir de lleno en un mercado creciente.
Después del lanzamiento del Chevrolet Cruze y el Renault Fluence, fabricado en Córdoba, el 408 se convierte en uno de los integrantes más importantes en las categorías más premium de las marcas masivas.
Este nuevo producto está basado en la plataforma del 308 francés y fue diseñado mayormente en China, con el apoyo de los centros de diseño de Francia, Argentina y Brasil.
La principal diferencia del 408 argentino con respecto al modelo que se vende en el mercado asiático tiene que ver con el uso del nuevo emblema global de la marca del León, que le confiera una trompa más limpia y estilizada.
Por otro lado, el tricuerpo será el primer vehículo Peugeot en la región en ostentar el nuevo logo, resultado del nuevo slogan de la marca "Motion & Emotion": la combinación del placer de conducir y de un nivel de exigencia muy elevado perceptible particularmente en el acabado, la calidad de los materiales y el confort acústico.
Características
El vehículo mide 4.680 mm de largo (210 mm más que el 307 Sedán), 1.815 mm de ancho (55 mm más) y 1.525 mm de alto (5 mm menos). La distancia entre ejes creció hasta 2.710 mm para ofrecer un mayor espacio a los pasajeros de atrás. El baúl tiene una capacidad de 525 litros.
Su producción se realiza en la misma línea de montaje de otro de sus competidores, como el Citroën C4 Sedán, que también fue diseñado originalmente para el mercado chino.
En cuanto a su equipamiento, cuenta con un destacado confort. En su tablero, se destaca la pantalla touch-screen de 7 pulgadas y navegador satelital con disco rígido integrado de cuatro gigas.
Además posee elementos de mucha seguridad como faros de bi-xenón (direccionales, en opción) y hasta seis airbags en las versiones más caras.
Los frenos ABS son de serie en todas las versiones, mientras que el control de estabilidad (ESP) y de tracción (ASR) se ofrece sólo en las variantes más equipadas. En la butaca trasera tiene dos anclajes Isofix para sillas de niños.
Proyecto
El desarrollo del proyecto fue a nivel mundial con la colaboración de ingenieros de diferentes países.
Su posicionamiento de gama superior es subrayado por una arquitectura semialta que ofrece volúmenes, una habitabilidad y una luminosidad sin par asociados a un estilo elegante, equilibrado y armonioso.
Además de Brasil y Argentina, mercados principales del Mercosur, el 408 también se lanzará en otros 25 países de América Latina. Es una amplia zona de comercialización que se ofrece modelo para nutrir sus ambiciones de conquista y de desarrollo de imagen de la marca Peugeot.
Su nombre
La denominación de este vehículo sigue la lógica de denominación de la marca del León.
La cifra 4 está relacionada con las dimensiones del auto (4,68 m) y su posicionamiento en el segmento de las berlinas familiares de gama media-alta.
El 0 central indica la pertenencia a la Peugeot, mientras que el 8 expresa la última generación del vehículo.
Con esta denominación, el 408 encuentra de forma natural su lugar en la gama Peugeot actual e inicia la serie de los 8, vehículos de última generación, donde ya se comercializan el 3008 y se espera la llegada del 208 y 508. /iprofesional.com
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sábado, 6 de noviembre de 2010
Fluence, el nuevo modelo mediano de Renault
Renault buscará ganar espacio en el segmento de los autos medianos, compitiendo con el Toyota Corolla, el VW Bora, el C4 de Citroen y el 408 que Peugeot presenta el viernes en sociedad.
El modelo -que comenzará a venderse en pocas semanas- se mostró durante el evento que contó con la presencia de la presidenta Cristina Fernández.
La marca tiene previsto vender cuatro versiones. La de entrada se llama confort y tiene motor 1.6 litros. Las restantes poseen motor de 2 litros y se llaman Dynamique, Luxe y Privilege. Los precios oscilarían entre los $ 80.000 y los $ 110.000.
El plan de Renault es captar el 2% del mercado local de autos particulares. “Podemos vender entre 12.000 a 14.000 unidades anuales de este modelo”, indicó. Agregó que desde Santa Isabel saldrán de 30.000 a 35.000 unidades al año del Fluence, de las cuales 20.000 irán a Brasil y 5.000 a Colombia, Paraguay y Uruguay.
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El modelo -que comenzará a venderse en pocas semanas- se mostró durante el evento que contó con la presencia de la presidenta Cristina Fernández.
La marca tiene previsto vender cuatro versiones. La de entrada se llama confort y tiene motor 1.6 litros. Las restantes poseen motor de 2 litros y se llaman Dynamique, Luxe y Privilege. Los precios oscilarían entre los $ 80.000 y los $ 110.000.
El plan de Renault es captar el 2% del mercado local de autos particulares. “Podemos vender entre 12.000 a 14.000 unidades anuales de este modelo”, indicó. Agregó que desde Santa Isabel saldrán de 30.000 a 35.000 unidades al año del Fluence, de las cuales 20.000 irán a Brasil y 5.000 a Colombia, Paraguay y Uruguay.
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miércoles, 3 de noviembre de 2010
sábado, 30 de octubre de 2010
Vehiculo anfibio
El Hobbycar Amphibious es, como su nombre indica, un vehículo anfibio capaz de circular por tierra y agua. Está propulsado por un motor PSA 1.9 turbodiésel de 90 CV asociado a un cambio manual de cinco velocidades y a una tracción total. Consume 6,9 litros (7,0 en agua) y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h en asfalto o 5 nudos marinos.
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viernes, 29 de octubre de 2010
2º Expo Tuning Autoshow
2º Expo Tuning Autoshow
7 de Noviembre de 2010
Villa Concepción del Tío / Córdoba
A partir de las 10hs.
Contactos:
Jorge (03576) 15525740
Sergio (03564) 15665611
Martín (03576) 15445811
Cristian (03576) 15464888
Villa Concepción del Tío / Córdoba
A partir de las 10hs.
Contactos:
Jorge (03576) 15525740
Sergio (03564) 15665611
Martín (03576) 15445811
Cristian (03576) 15464888
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jueves, 28 de octubre de 2010
Más de 140 coches en la VIII Tuning de Miranda
Las cifras de participación de vehículos supera las del año pasado, sin embargo disminuyó notablemente la participación en taquilla que sólo llegó a las 500 visitas durante todo el fin de semana.
Muchos decivelios de música electrónica, llantas de aleación llamativas, colores y dibujos de los más variados y sobre todo diseños de ensueño llenaron el pasado fin de semana el Multifuncional de Bayas. Y es que allí se reunieron a lo largo de sábado y el domingo un total del 140 coches llegados de toda la geografía española e incluso de Francia para hacer una exhibición de los mejores diseños de tunning, una afición que cuenta con muchos seguidores en la ciudad pero que no es apta para todos los bolsillos.
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Muchos decivelios de música electrónica, llantas de aleación llamativas, colores y dibujos de los más variados y sobre todo diseños de ensueño llenaron el pasado fin de semana el Multifuncional de Bayas. Y es que allí se reunieron a lo largo de sábado y el domingo un total del 140 coches llegados de toda la geografía española e incluso de Francia para hacer una exhibición de los mejores diseños de tunning, una afición que cuenta con muchos seguidores en la ciudad pero que no es apta para todos los bolsillos.
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miércoles, 27 de octubre de 2010
Peugeot RCZ Black Asphalt
Peugeot siempre da en la nota cuando se trata de ediciones limitadas seductoras y rebeldes para quienes puedan pagarlas (y para los que llegan a tiempo a llevarse una a casa). Ahora, está dando vueltas por todo Internet, un automóvil con un diseño realmente atractivo y moderno que parece salido de una película de ciencia ficción y que estará a la venta en el Viejo Continente en unidades limitadas para los que se apuren a ir a las concesionarias a preguntar por esta maquina. Este coches ya tuvo a sus antecesores, pero de todos modos cada vez que vuelve a aparecer todos quedamos mirándolo como hipnotizados.
De qué maquina en 4 ruedas estamos hablando? Se trata de nada menos que el nuevo Peugeot RCZ Black Asphalt, un coupé de ensueño que apareció en el Salón del Automóvil de París para sorprender a la prensa que estaba presente y a los asistentes también. Este automóvil ya tuvo sus hermanos hace ya tiempo atrás, a fines del año pasado precisamente. Primero vimos a uno de sus antecesores en color blanco denominado Peugeot RCZ 2010 y luego mostramos en detalle a otro familiar cercano en color negro que dieron en llamar Peugeot RCZ Black Yearling, un modelo que seguramente inspiró a la compañía a crear esta bestia del camino para seguir seduciendo al público (con buenos resultados, por supuesto). /Coches 20
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De qué maquina en 4 ruedas estamos hablando? Se trata de nada menos que el nuevo Peugeot RCZ Black Asphalt, un coupé de ensueño que apareció en el Salón del Automóvil de París para sorprender a la prensa que estaba presente y a los asistentes también. Este automóvil ya tuvo sus hermanos hace ya tiempo atrás, a fines del año pasado precisamente. Primero vimos a uno de sus antecesores en color blanco denominado Peugeot RCZ 2010 y luego mostramos en detalle a otro familiar cercano en color negro que dieron en llamar Peugeot RCZ Black Yearling, un modelo que seguramente inspiró a la compañía a crear esta bestia del camino para seguir seduciendo al público (con buenos resultados, por supuesto). /Coches 20
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martes, 26 de octubre de 2010
Motos deportivas tuning
Varias marcas y modelos de motos de todo el mundo con partes de la pelicula mad max.
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1º. Expo Tuning Casa Grande
31 de Octubre de 2010
Casa Grande / Cordoba
Gran Parque Ruta 38 km 47
Entre Cosquin y La Falda
PREMIOS / BUFFET CRIOLLO
ENTRADA LIBRE Y GRATUITA
Desde las 13 hs.
En caso de lluvia se suspende para el domingo 31
A beneficio del Jardin de Infantes y Guarderia Rural
Anotá tu auto hasta el 18 de Octubre
03548 - 471288
tuningcasagrande@gmail.com
Gran Parque Ruta 38 km 47
Entre Cosquin y La Falda
PREMIOS / BUFFET CRIOLLO
ENTRADA LIBRE Y GRATUITA
Desde las 13 hs.
En caso de lluvia se suspende para el domingo 31
A beneficio del Jardin de Infantes y Guarderia Rural
Anotá tu auto hasta el 18 de Octubre
03548 - 471288
tuningcasagrande@gmail.com
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Smart ForTwo - Hello Kitty
Mientras en diferentes partes del mundo se aguarda con grandes y justificadas expectativas la llegada de la nueva generación del Smart ForTwo, hay quienes se empecinan en hacer las cosas definitivamente mal.
El Smart ForTwo es uno de esos autos que han calado hondo en los mercados en los que ya ha sido presentado y la aceptación (y en muchos casos, el furor) que ha despertado entre los usuarios ha llegado a niveles sorprendentes. Pero no vayan ustedes a creer que la gente va a aceptar cualquier cosa… no señor.
Pues bien, esto mismo parece que han creído desde la marca cuando aceptaron mostrar al modelo con los nuevos vinilos oficiales con la imagen de Hello Kitty, la gatita japonesa más naif e incombinable con un auto del planeta.
Vaya uno a saber qué cosa se les habrá cruzado por la cabeza (si es que no la han perdido…) en el instante de crear semejante baratija adherida irrespetuosamente sobre la superficie de un auto que está como para prestarle debida atención y merecido respeto.
Habrá llegado la hora, a la luz de los hechos, de avisarles a quienes han sido los responsables de semejante atrocidad que las niñas de 10 años de edad no están habilitadas para conducir automóviles (a menos que las cosas hayan cambiado tanto y nosotros no estemos advertidos…) y que por lo tanto será francamente complicado encontrar público dispuesto a comprarse un auto maravilloso con una decoración sencillamente impresentable (o casi).
Esta auténtica baratija que se puede plotear sobre las formas de un Smart ForTwo se puede adquirir en los Estados Unidos de América merced al acuerdo entre la marca y Sanrio, la empresa encargada de la creación y generación de todos y cada uno de los ítems con la figura de Kitty. El razonamiento (si es que lo podemos llamar así) que han seguido para darle rienda suelta a ésto que vemos en la foto de la nota, es el de lograr que los usuarios del auto “adquieran el estilo de vida de Hello Kitty” (¿?), allá ellos… yo, paso… y cada uno de ustedes, sabrá lo que hace.
Si lo aceptan, aquí va un sano consejo que bien puede ser tomado como de un amigo: de Hello Kitty compren lo quieran… llaveritos, bolsos para las nenas, carpetas para el colegio, cartucheras, bolígrafos y hasta incluso sábanas para las camas de los niños… pero nunca, nunca, nunca se atrevan a adquirir estos impresentables vinilos que les estamos mostrando. / Coches 20
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El Smart ForTwo es uno de esos autos que han calado hondo en los mercados en los que ya ha sido presentado y la aceptación (y en muchos casos, el furor) que ha despertado entre los usuarios ha llegado a niveles sorprendentes. Pero no vayan ustedes a creer que la gente va a aceptar cualquier cosa… no señor.
Pues bien, esto mismo parece que han creído desde la marca cuando aceptaron mostrar al modelo con los nuevos vinilos oficiales con la imagen de Hello Kitty, la gatita japonesa más naif e incombinable con un auto del planeta.
Vaya uno a saber qué cosa se les habrá cruzado por la cabeza (si es que no la han perdido…) en el instante de crear semejante baratija adherida irrespetuosamente sobre la superficie de un auto que está como para prestarle debida atención y merecido respeto.
Habrá llegado la hora, a la luz de los hechos, de avisarles a quienes han sido los responsables de semejante atrocidad que las niñas de 10 años de edad no están habilitadas para conducir automóviles (a menos que las cosas hayan cambiado tanto y nosotros no estemos advertidos…) y que por lo tanto será francamente complicado encontrar público dispuesto a comprarse un auto maravilloso con una decoración sencillamente impresentable (o casi).
Esta auténtica baratija que se puede plotear sobre las formas de un Smart ForTwo se puede adquirir en los Estados Unidos de América merced al acuerdo entre la marca y Sanrio, la empresa encargada de la creación y generación de todos y cada uno de los ítems con la figura de Kitty. El razonamiento (si es que lo podemos llamar así) que han seguido para darle rienda suelta a ésto que vemos en la foto de la nota, es el de lograr que los usuarios del auto “adquieran el estilo de vida de Hello Kitty” (¿?), allá ellos… yo, paso… y cada uno de ustedes, sabrá lo que hace.
Si lo aceptan, aquí va un sano consejo que bien puede ser tomado como de un amigo: de Hello Kitty compren lo quieran… llaveritos, bolsos para las nenas, carpetas para el colegio, cartucheras, bolígrafos y hasta incluso sábanas para las camas de los niños… pero nunca, nunca, nunca se atrevan a adquirir estos impresentables vinilos que les estamos mostrando. / Coches 20
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lunes, 25 de octubre de 2010
Vipervette: cruza entre Dodge Viper y Chevrolet Corvette
Una rareza más, de las tantas que se ven a menudo por tierras norteamericanas.
A más de uno le habrá dado un certero ataque al corazón al ver este engendro y a otros se les habrá acelerado el ritmo cardíaco pero de la emoción al ver la cruza perfecta (¿perfecta?) entre dos autos maravillosos como lo son un Dodge Viper y un Chevrolet Corvette.
¿El resultado?… este extrañísimo Vipervette, resultado de una serie interminable (pero bastante prolija) de intersecciones y uniones entre las formas más características de estos dos modelos tan emblemáticos y distintivos para las marcas.
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A más de uno le habrá dado un certero ataque al corazón al ver este engendro y a otros se les habrá acelerado el ritmo cardíaco pero de la emoción al ver la cruza perfecta (¿perfecta?) entre dos autos maravillosos como lo son un Dodge Viper y un Chevrolet Corvette.
¿El resultado?… este extrañísimo Vipervette, resultado de una serie interminable (pero bastante prolija) de intersecciones y uniones entre las formas más características de estos dos modelos tan emblemáticos y distintivos para las marcas.
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sábado, 23 de octubre de 2010
viernes, 22 de octubre de 2010
Peugeot 306
Retrocedemos un poco en el tiempo para compartir este spot, donde vemos como se promocionaba el nuevo Peugeot 306.
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jueves, 21 de octubre de 2010
lunes, 18 de octubre de 2010
Chicas Nissan
Simplemente hermosas... estas modelos no quieren dejar de mostrarse junto a los coches Nissan que tanto le gustan-.
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viernes, 15 de octubre de 2010
jueves, 14 de octubre de 2010
Porsche 911 turbo tuniado
Un video para que aprecien este fierro. 911 Turbo 12 en V. 800 caballos. Una joyita.
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miércoles, 13 de octubre de 2010
lunes, 11 de octubre de 2010
domingo, 10 de octubre de 2010
2º Expo Tuning Autoshow
2º Expo Tuning Autoshow
7 de Noviembre de 2010
Villa Concepción del Tío / Córdoba
A partir de las 10hs.
Contactos:
Jorge (03576) 15525740
Sergio (03564) 15665611
Martín (03576) 15445811
Cristian (03576) 15464888
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7 de Noviembre de 2010
Villa Concepción del Tío / Córdoba
A partir de las 10hs.
Contactos:
Jorge (03576) 15525740
Sergio (03564) 15665611
Martín (03576) 15445811
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Chevrolet Tuning
Una gran cantidad de modelos de Chevrolet, entre los que podemos encontrar malibu, monza, corsa, astra, camaro, impala, entre otros. Todos ellos tuneados.
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sábado, 9 de octubre de 2010
Tuning Hentai
El tuning da para todo, y una de las cosas que no habíamos compartido hasta ahora es tuning con modelos hentai. Pues aquí están algunos lindos ejemplos.
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jueves, 7 de octubre de 2010
Seat 600 Tuning
El Seat 600 ha sido un coche emblemático para nuestro país, con su aparición se produjo un hecho insólito, la motorización masiva de la población, con este coche el pueblo pudo desplazarse de forma fácil.
Visto en Maxituning
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Visto en Maxituning
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lunes, 4 de octubre de 2010
Rubias car wash
Si tienes la suerte de estar de vacaciones y tener cerca una playa o piscina, podrás refrescarte tras ver el vídeo de las dos rubias car wash. Como es habitual en los espectáculos de chicas car wash, el coche parece desaparecer y sólo podemos apreciar la belleza y la sensualidad del lavado tuning especial que realizan las chicas tuning.
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Senner Tuning Nissan 370Z
Ahora que los preparadores por fin se dignaron tunear coches más terrenales, les presentamos el nuevo Nissan 370Z de Senner Tuning, al que dejaron con 365 HP y mucho, pero mucho estilo.
El tunero alemán remapeó la computadora y le clavó un nuevo sistema de inducción pa’ dejar el 370Z con 365 HP y 295 lb-pie, que suenan sabroso gracias al escape deportivo de 2.5”.
El look lo ponen las carcasas de los espejos, los postes B en fibra de carbono y las fascias; aunque sin duda el toque final son los rines Barracuda de 20”.
Por dentro, el Nissan 370Z está casi intacto, pues nomás le pusieron unos toques de fibra de carbon en el panel de instrumentos y unos medidores extra… lo que no entendemos es qué demonios hace un adolescente en patineta en las fotos, pero cada quien.
Visto en Maxituning
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El tunero alemán remapeó la computadora y le clavó un nuevo sistema de inducción pa’ dejar el 370Z con 365 HP y 295 lb-pie, que suenan sabroso gracias al escape deportivo de 2.5”.
El look lo ponen las carcasas de los espejos, los postes B en fibra de carbono y las fascias; aunque sin duda el toque final son los rines Barracuda de 20”.
Por dentro, el Nissan 370Z está casi intacto, pues nomás le pusieron unos toques de fibra de carbon en el panel de instrumentos y unos medidores extra… lo que no entendemos es qué demonios hace un adolescente en patineta en las fotos, pero cada quien.
Visto en Maxituning
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domingo, 3 de octubre de 2010
Callosa de Segura Motor Show - Alicante
Quiero informaros de que los dias 9 y 10 de octubre 2010 se realizara el 3º callosa de segura motor show.
Callosa de Segura (Alicante) Situado en el parque camino almajal junto a la residencia y centro de discapacitados
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Callosa de Segura (Alicante) Situado en el parque camino almajal junto a la residencia y centro de discapacitados
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2º Expo Tuning Autoshow Tancacha
2º Expo Tuning Autoshow Tancacha
10 de Octubre de 2010
Tancacha / Cordoba
AUTOS TUNING
HOT RODS
PROMOTORAS
MOTOS DE COMPETICION
AUTOS DE COMPETICION
En el Polideportivo sobre Ruta 6
Auspicia: Municipalidad de Tancacha
Organiza:
1One Disco Pub
y Conexion Grafica Autoadhesiva
Para mas información e inscripción:
conexionaclever@hotmail.com
diegol_1_46@hotmail.com
Tel.: 03571-15683419 / 15544427 / 461467
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10 de Octubre de 2010
Tancacha / Cordoba
AUTOS TUNING
HOT RODS
PROMOTORAS
MOTOS DE COMPETICION
AUTOS DE COMPETICION
En el Polideportivo sobre Ruta 6
Auspicia: Municipalidad de Tancacha
Organiza:
1One Disco Pub
y Conexion Grafica Autoadhesiva
Para mas información e inscripción:
conexionaclever@hotmail.com
diegol_1_46@hotmail.com
Tel.: 03571-15683419 / 15544427 / 461467
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sábado, 2 de octubre de 2010
Kia Pop
Anticipando algo que seguramente veremos en la próxima edición del Salón del Automóvil de París, volvemos a poner nuestra atenta mirada sobre el Kia Pop, al que ya oportunamente habíamos comenzado a disfrutar en una anterior oportunidad aquí en Coches 2.0.
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jueves, 30 de septiembre de 2010
martes, 28 de septiembre de 2010
3ra. Villa Angela Tuning Internacional Show del Centenario
2 y 3 de Octubre de 2010
Villa Angela / Chaco
Predio Carlos Gardel
* Autos * Motos * Camionetas * Extremos y Clásicos * Stands * Promotoras * Desfile * Sorteos
ELECCION REINA TUNING
TALLERES DE EDUCACION VIAL Y SEGURIDAD EN TRANSITO
COMPETENCIA AUDIO CAR
La visita de CECILIA OVIEDO VEDETTE SHOW STREPER
CYRO de ESPERANTO DISCO de Buenos Aires
Y la campeona de GYM ACROB MARCELA
Banda en vivo LA SOCIEDAD
Vehículos de: Argentina/Brasil/Uruguay/Paraguay
Contacto: losvaldezproducciones@hotmail.com
03735 - 15405865 / 15536374
LOS VALDEZ PRODUCCIONES
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Villa Angela / Chaco
Predio Carlos Gardel
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Dodge Challenger SRT10 Concept
El Dodge Challenger SRT10 Concept. Recordemos que el número que acompaña siempre a las siglas SRT hacen referencia al número de cilindros. En este caso se trata del mismo V10 8.4 del Dodge Viper SRT10.
Las cifras del monstruo de hierro que lleva metido bajo el capó son las mismas que en el Viper SRT10: 600 CV y 760 Nm de par máximo. Con estos datos, nada raro que en las arrancadas salga esa humareda de las ruedas.
Para mejorar la ventilación, el equipo de SRT ha agregado al capó de fibra de carbono el típico "Shaker Hood", esa entrada de aire tan clásica de los ´70 y que sirve como homenaje a uno de los más queridos muscle cars, el 1970 HEMI ´Cuda.
La fibra de carbono se extiende también al portón del baúl y al alerón que se ha incluido. Este material también lo encontramos en los bajos de los paragolpes delanteros.
Con esa potencia añadida, hace falta un buen sistema de frenos para parar el coche a tiempo. Además, Bilstein pone los cuatro nuevos amortiguadores, con un tarado adecuado para esa potencia y que le dota de una mejor respuesta en curvas.
El interior también se decora con fibra de carbono, que se extiende por las puertas y algunos detalles en el tablero de instrumentos. Los asientos son de corte más deportivo y cuenta, como en el Dodge Viper, con un botón de encendido del motor.
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Las cifras del monstruo de hierro que lleva metido bajo el capó son las mismas que en el Viper SRT10: 600 CV y 760 Nm de par máximo. Con estos datos, nada raro que en las arrancadas salga esa humareda de las ruedas.
Para mejorar la ventilación, el equipo de SRT ha agregado al capó de fibra de carbono el típico "Shaker Hood", esa entrada de aire tan clásica de los ´70 y que sirve como homenaje a uno de los más queridos muscle cars, el 1970 HEMI ´Cuda.
La fibra de carbono se extiende también al portón del baúl y al alerón que se ha incluido. Este material también lo encontramos en los bajos de los paragolpes delanteros.
Con esa potencia añadida, hace falta un buen sistema de frenos para parar el coche a tiempo. Además, Bilstein pone los cuatro nuevos amortiguadores, con un tarado adecuado para esa potencia y que le dota de una mejor respuesta en curvas.
El interior también se decora con fibra de carbono, que se extiende por las puertas y algunos detalles en el tablero de instrumentos. Los asientos son de corte más deportivo y cuenta, como en el Dodge Viper, con un botón de encendido del motor.
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martes, 21 de septiembre de 2010
Chicas rubias
Hermosas chicas rubias posando en un coche tuning en una muestra realizada hace poco tiempo...
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jueves, 16 de septiembre de 2010
Peugeot 3008 Hybrid4
Tras varios prototipos mostrando la tecnología Hybrid4 y la aparición del concept Prologue HYbrid4, era cuestión de tiempo que apareciera la versión final de producción. Y aquí esta, el 3008 Hybrid4 definitivo, cuya comercialización está prevista en la primavera del próximo año.
Además de ser híbrido, una de las características principales de este modelo es que posee tracción a las cuatro ruedas, pero con un sistema peculiar ya que no existe un eje de transmisión que una las ruedas delanteras y traseras. La clave reside en que el motor eléctrico mueve el eje trasero y el térmico se ocupa del delantero. Las baterías, de níquel e hidruro metálico, son de la firma Sanyo y están alojadas bajo el piso del maletero.
Los dos motores pueden funcionar al unísono o en solitario. El diésel 2.0 HDi de 163 CV y el eléctrico de 37 CV son capaces de generar un par de hasta 500 Nm. Están asociados a una caja de cambios manual-pilotada de 6 velocidades con levas tras el volante y dos modos de funcionamiento (manual-secuencial o automático-secuencial).
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Además de ser híbrido, una de las características principales de este modelo es que posee tracción a las cuatro ruedas, pero con un sistema peculiar ya que no existe un eje de transmisión que una las ruedas delanteras y traseras. La clave reside en que el motor eléctrico mueve el eje trasero y el térmico se ocupa del delantero. Las baterías, de níquel e hidruro metálico, son de la firma Sanyo y están alojadas bajo el piso del maletero.
Los dos motores pueden funcionar al unísono o en solitario. El diésel 2.0 HDi de 163 CV y el eléctrico de 37 CV son capaces de generar un par de hasta 500 Nm. Están asociados a una caja de cambios manual-pilotada de 6 velocidades con levas tras el volante y dos modos de funcionamiento (manual-secuencial o automático-secuencial).
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domingo, 12 de septiembre de 2010
Expo tuning san jose-entre rios-2010
Se realizó en la ciudad de San Jose, Provincia de Entre Ríos (Argentina), una muestra Tuning. Aquí les presentamos algunas de las imágenes del evento.
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sábado, 11 de septiembre de 2010
Lotus Evora S
Los cambios son simples pero efectivos. La principal evolución del Evora S es que el motor que utiliza – un 3.5 V6 de 280 cv de origen Toyota – ha sido evolucionado hasta alcanzar los 350 cv. Mucho avance, al que hay que sumar los reajustes pertinentes en la suspensión para un coche que apenas supera los 1.400 kilos de peso. Esta mejora ha llevado al Evora S a superar en tres décimas el dato de aceleración, consiguiendo unos espectaculares 4,8 segundos para ponerse a cien kilómetros por hora.
Sport pack
El Evora S se caracteriza por contar con un reglaje de la suspensión más rígido y por tener una serie de controles bajo el paquete Sport añadido. Entre estas características, que se activan con un botón en la consola central, se puede controlar la respuesta del motor, el sonido de escape y establecer un régimen más alto para el corte de inyección. Además de esto, el control de estabilidad también modifica su entrada en funcionamiento para garantizar el 100% de diversión.
Evora IPS
Tan orgullosos de una cosa como de la otra. Lotus también exhibirá en París su Inteligent Precision Shift, una caja de cambios automática que, aunque va asociada al motor 'normal' de 280 cv y empeora ligeramente las prestaciones, dejará una gama mucho más completa a los clientes. Así, el IPS permitirá un modo de conducción secuencial (controlado por grandes levas tras el volante), otro modo totalmente automático y un tercer modo Sport para lograr que suba más rápidamente de vueltas.
Poniéndolos frente a frente, el Evora IPS logra una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora frente a los 261 km/h de la versión con cambio manual. La aceleración es también más lenta (5,5 frente a 5,1 segundos) y el consumo ligeramente más elevado (8,8 frente a 8,7 litros cada cien kilómetros).
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Sport pack
El Evora S se caracteriza por contar con un reglaje de la suspensión más rígido y por tener una serie de controles bajo el paquete Sport añadido. Entre estas características, que se activan con un botón en la consola central, se puede controlar la respuesta del motor, el sonido de escape y establecer un régimen más alto para el corte de inyección. Además de esto, el control de estabilidad también modifica su entrada en funcionamiento para garantizar el 100% de diversión.
Evora IPS
Tan orgullosos de una cosa como de la otra. Lotus también exhibirá en París su Inteligent Precision Shift, una caja de cambios automática que, aunque va asociada al motor 'normal' de 280 cv y empeora ligeramente las prestaciones, dejará una gama mucho más completa a los clientes. Así, el IPS permitirá un modo de conducción secuencial (controlado por grandes levas tras el volante), otro modo totalmente automático y un tercer modo Sport para lograr que suba más rápidamente de vueltas.
Poniéndolos frente a frente, el Evora IPS logra una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora frente a los 261 km/h de la versión con cambio manual. La aceleración es también más lenta (5,5 frente a 5,1 segundos) y el consumo ligeramente más elevado (8,8 frente a 8,7 litros cada cien kilómetros).
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miércoles, 8 de septiembre de 2010
Mercedes CL 65 AMG de Anderson
El performer Anderson Germany se ha lucido una vez más con las flechas de plata. Esta vez le ha tocado al CL 65 AMG ser retocado tanto físicamente como psíquicamente. El toque físico es el más notable a simple vista, pero el corazón ha sido modificado de manera bestial.
A su paso podemos apreciar un color Black carbon mate brillante, que nos puede sonar irónico pero realmente es perfecto. Claro que sus llantas de 22" en negro brillo con los bordes de carbono acompañan en su estilo. El spoiler trasero define a la perfección el estilo alemán, junto a un paso de rueda ensanchado, una pesataña trasera que prolonga de la parte trasera y unas discretas taloneras. En el frontal no desaparece la huella de Mercedes, pero deja bien claro que no se anda con bromas, ofrece una agresividad limpia y nítida.
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A su paso podemos apreciar un color Black carbon mate brillante, que nos puede sonar irónico pero realmente es perfecto. Claro que sus llantas de 22" en negro brillo con los bordes de carbono acompañan en su estilo. El spoiler trasero define a la perfección el estilo alemán, junto a un paso de rueda ensanchado, una pesataña trasera que prolonga de la parte trasera y unas discretas taloneras. En el frontal no desaparece la huella de Mercedes, pero deja bien claro que no se anda con bromas, ofrece una agresividad limpia y nítida.
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sábado, 4 de septiembre de 2010
Ferrari F100 by Fioravanti
Para conmemorar el centenario del nacimiento de Enzo Ferrari Fiovaranti lanzó el concept car llamado acertadamente F100 en el Motor Show de Ginebra 1998. Después de haber labrado toda una generación de Ferrari, incluyendo el 365 GTB y los muy aclamados Daytona y 512 BB, fue un gesto muy adecuado de Leonardo Fioravanti.
El F100 combina elementos clásicos de Ferrari con un estilo contemporáneo. Características como las dos luces traseras redondas con el estilo vintage de Ferrari, junto al agresivo diseño global todavía suave fue completamente moderna. Dos tomas a cada lado del techo suministran aire fresco al compartimiento del motor y un ala importante fue montado en la cola del auto.
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El F100 combina elementos clásicos de Ferrari con un estilo contemporáneo. Características como las dos luces traseras redondas con el estilo vintage de Ferrari, junto al agresivo diseño global todavía suave fue completamente moderna. Dos tomas a cada lado del techo suministran aire fresco al compartimiento del motor y un ala importante fue montado en la cola del auto.
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