Los híbridos enchufables de Volkswagen llegarán en 2013 ó en 2014

El anuncio de parte de la casa de Wolfsburgo fue hecho como si de nada se tratara. La noticia dada por la gente de Volkswagen, de ellos hablamos por supuesto, pasó casi sin pena ni gloria y sin embargo se trata de una verdadera bomba en todo sentido. Es que la casa alemana ha anunciado poco menos que oficialmente que lanzará al mercado listos para su comercialización a sus primeros vehículos híbridos enchufables (directamente a la red de tu casa…) para cuando llegue el año 2013 o en su defecto en 2014.

¿Les parece una novedad que deba pasar casi inadvertida? (así ha sucedido…) a nosotros francamente, no. Volkswagen se ha venido mostrando desde hace un tiempo poco proclive a la producción de autos eléctricos (hablamos de autos totalmente eléctricos) ya que ellos consideran que la viavilidad de los mismos (sobre todo a corto plazo) no es algo que les genere muchas seguridades. Sin embargo muy distinto es su discurso a la hora de explayarse sobre los híbridos.
Lo que fundamentalmente le interesa a Volkswagen es el gran potencial y la oferta sugestiva que podrá resultar para los clientes lo que ofrecen los híbridos “plug-in” ya que según los alemanes, éstos (los autos híbridos enchufables) ofrecen mejor autonomía, menores limitaciones de alcance, cosa que no sucede con los autos que funcionan pura y exclusivamente a baterías.

De momento, más allá del anuncio del futuro lanzamiento de sus modelos híbridos enchufables, no se ha dicho prácticamente nada más al respecto. No se han especificado qué modelos llegarán y qué mecánicas se implementarán, aunque sin embargo handicho algo que resultará particularmente interesante para todos: los próximos autos híbridos enchufables de la casa Volkswagen le ofrecerán a los usuarios las mismas posibilidades casi ilimitadas en lo que hace a prestaciones de un motor a explosión y la chance de excelentes cifras en lo que hace a la autonomía en modo eléctrico para el andar diario.
Según se ha comunicado tampoco habrá que lamentar pérdidas de velocidad muy sustanciales en los futuros plug-in de Volkswagen.

Como el más cercano antecedente de parte de la casa Volkswagen sobre un auto de estas características, habrá que recordar que durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, la casa alemana había presentado el Volkswagen Giugiaro Tex (en la foto de esta nota).
Habrá que ver además cual es el precio por el cual se comercializará este tipo de autos para cuando lleguen el mercado. Baratos, lo que se dice precisamente baratos, no serán.


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